航空精密制造技术
航空精密製造技術
항공정밀제조기술
AVIATION PRECISION MANUFACTURING TECHNOLOGY
2012年
1期
10-13
,共4页
刘折%靳宇晖%卞平艳%赵波
劉摺%靳宇暉%卞平豔%趙波
류절%근우휘%변평염%조파
超声加工%声学系统%负载%机械品质因数%谐振频率
超聲加工%聲學繫統%負載%機械品質因數%諧振頻率
초성가공%성학계통%부재%궤계품질인수%해진빈솔
以一维超声振动系统为研究对象,以点、线、面三种不同的加载方式对工件进行加载,研究了负载对超声加工声学系统特性的影响.实验表明,当以点、线的加栽方式对工件进行加载时,栽荷的变化对声学系统特性各参数的影响不大；而当加载方式为面接触时,机械品质因数Qm、谐振频率fs和动态电阻R随着载荷F的增大有明显的增大趋势,动态电容C和最大电导Gmax却随着载荷F的增大而减小.
以一維超聲振動繫統為研究對象,以點、線、麵三種不同的加載方式對工件進行加載,研究瞭負載對超聲加工聲學繫統特性的影響.實驗錶明,噹以點、線的加栽方式對工件進行加載時,栽荷的變化對聲學繫統特性各參數的影響不大；而噹加載方式為麵接觸時,機械品質因數Qm、諧振頻率fs和動態電阻R隨著載荷F的增大有明顯的增大趨勢,動態電容C和最大電導Gmax卻隨著載荷F的增大而減小.
이일유초성진동계통위연구대상,이점、선、면삼충불동적가재방식대공건진행가재,연구료부재대초성가공성학계통특성적영향.실험표명,당이점、선적가재방식대공건진행가재시,재하적변화대성학계통특성각삼수적영향불대；이당가재방식위면접촉시,궤계품질인수Qm、해진빈솔fs화동태전조R수착재하F적증대유명현적증대추세,동태전용C화최대전도Gmax각수착재하F적증대이감소.
