水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2012年
9期
40-45
,共6页
弯曲航道%船舶操纵%数学模型%通航论证
彎麯航道%船舶操縱%數學模型%通航論證
만곡항도%선박조종%수학모형%통항론증
弯曲航道是内河航道中较常见的形式之一,由于弯曲航道水流条件复杂,导致船舶操作难度较大,为了改善通航条件,需要对弯曲航道进行整治.结合弯道三维水流数学模型和船舶操纵运动数学模型,应用于湖南益阳至芦林潭航道整治工程的通航论证中,通过模拟计算结果来评价弯曲航道的通航条件,为弯道整治工程提供科学依据和科学指导.
彎麯航道是內河航道中較常見的形式之一,由于彎麯航道水流條件複雜,導緻船舶操作難度較大,為瞭改善通航條件,需要對彎麯航道進行整治.結閤彎道三維水流數學模型和船舶操縱運動數學模型,應用于湖南益暘至蘆林潭航道整治工程的通航論證中,通過模擬計算結果來評價彎麯航道的通航條件,為彎道整治工程提供科學依據和科學指導.
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