拖拉机与农用运输车
拖拉機與農用運輸車
타랍궤여농용운수차
TRACTOR & FARM TRANSPORTER
2009年
1期
8-10
,共3页
杨铁皂%刘文艺%宋崇林%裴毅强
楊鐵皂%劉文藝%宋崇林%裴毅彊
양철조%류문예%송숭림%배의강
柴油机%喷雾%液滴碰撞%KIVA%网格
柴油機%噴霧%液滴踫撞%KIVA%網格
시유궤%분무%액적팽당%KIVA%망격
针对用KIVA-3V软件模拟液滴碰撞的O' Rourke模型所存在的网格敏感性问题,将Nontin的MIC(Mesh Independent collision)模型应用于液滴碰撞模拟,采用定容室对MIC模型和O' Rourke模型在不同网格喷油位置、网格密度和油滴个数条件下的喷雾形状和液滴平均半径进行了模拟比较.比较结果显示,MIC模型的稳定性、精度和可靠性等均比O' Rourke模型要好.
針對用KIVA-3V軟件模擬液滴踫撞的O' Rourke模型所存在的網格敏感性問題,將Nontin的MIC(Mesh Independent collision)模型應用于液滴踫撞模擬,採用定容室對MIC模型和O' Rourke模型在不同網格噴油位置、網格密度和油滴箇數條件下的噴霧形狀和液滴平均半徑進行瞭模擬比較.比較結果顯示,MIC模型的穩定性、精度和可靠性等均比O' Rourke模型要好.
침대용KIVA-3V연건모의액적팽당적O' Rourke모형소존재적망격민감성문제,장Nontin적MIC(Mesh Independent collision)모형응용우액적팽당모의,채용정용실대MIC모형화O' Rourke모형재불동망격분유위치、망격밀도화유적개수조건하적분무형상화액적평균반경진행료모의비교.비교결과현시,MIC모형적은정성、정도화가고성등균비O' Rourke모형요호.
