铁路计算机应用
鐵路計算機應用
철로계산궤응용
RAILWAY COMPUTER APPLICATION
2009年
3期
4-6
,共3页
罗广雷%张秀峰%林贞礼%马峰超
囉廣雷%張秀峰%林貞禮%馬峰超
라엄뢰%장수봉%림정례%마봉초
有源滤波器%同相供电%实时检测%单台变压器
有源濾波器%同相供電%實時檢測%單檯變壓器
유원려파기%동상공전%실시검측%단태변압기
电气化铁道牵引供电系统三相严重不平衡,存在大量的谐波和无功,各供电区段需要用分相绝缘器分断.制约了高速铁路和重载铁路的发展.基于有源滤波器的同相供电系统的关键技术是检测补偿电流的实时性,检测的精度高低与动态响应性能好坏直接影响补偿效果.针对单台接线变压器,分析适合它的谐波和无功实时检测技术,平衡变换装置和有源滤波器的控制方法,基于MATLAB/Simulation建立了仿真模型,对单台接线变压器构成的同相AT牵引系统进行了仿真.
電氣化鐵道牽引供電繫統三相嚴重不平衡,存在大量的諧波和無功,各供電區段需要用分相絕緣器分斷.製約瞭高速鐵路和重載鐵路的髮展.基于有源濾波器的同相供電繫統的關鍵技術是檢測補償電流的實時性,檢測的精度高低與動態響應性能好壞直接影響補償效果.針對單檯接線變壓器,分析適閤它的諧波和無功實時檢測技術,平衡變換裝置和有源濾波器的控製方法,基于MATLAB/Simulation建立瞭倣真模型,對單檯接線變壓器構成的同相AT牽引繫統進行瞭倣真.
전기화철도견인공전계통삼상엄중불평형,존재대량적해파화무공,각공전구단수요용분상절연기분단.제약료고속철로화중재철로적발전.기우유원려파기적동상공전계통적관건기술시검측보상전류적실시성,검측적정도고저여동태향응성능호배직접영향보상효과.침대단태접선변압기,분석괄합타적해파화무공실시검측기술,평형변환장치화유원려파기적공제방법,기우MATLAB/Simulation건립료방진모형,대단태접선변압기구성적동상AT견인계통진행료방진.
