公路
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공로
HIGHWAY
2009年
10期
232-234
,共3页
抗裂缝剂%道路%性能试验
抗裂縫劑%道路%性能試驗
항렬봉제%도로%성능시험
半刚性基层材料目前已广泛应用于我国高等级公路路面中,但是这种材料易产生开裂、渗水,影响路面使用性能.本文以新的思路通过试验,研究出半刚性基层抗裂缝剂.试验表明:将其添加于道路基层混合料中,利用其具有的膨胀性能和增密性,使道路基层结构因温度和湿度的变化引起的收缩空间大大减少,同时利用其延时性实施基层、面层连续施工,使基层、面层紧密结合,降低面层与基层的层间拉应力,从而防止路面开裂,提高道路的耐久性,延长道路使用寿命.
半剛性基層材料目前已廣汎應用于我國高等級公路路麵中,但是這種材料易產生開裂、滲水,影響路麵使用性能.本文以新的思路通過試驗,研究齣半剛性基層抗裂縫劑.試驗錶明:將其添加于道路基層混閤料中,利用其具有的膨脹性能和增密性,使道路基層結構因溫度和濕度的變化引起的收縮空間大大減少,同時利用其延時性實施基層、麵層連續施工,使基層、麵層緊密結閤,降低麵層與基層的層間拉應力,從而防止路麵開裂,提高道路的耐久性,延長道路使用壽命.
반강성기층재료목전이엄범응용우아국고등급공로로면중,단시저충재료역산생개렬、삼수,영향로면사용성능.본문이신적사로통과시험,연구출반강성기층항렬봉제.시험표명:장기첨가우도로기층혼합료중,이용기구유적팽창성능화증밀성,사도로기층결구인온도화습도적변화인기적수축공간대대감소,동시이용기연시성실시기층、면층련속시공,사기층、면층긴밀결합,강저면층여기층적층간랍응력,종이방지로면개렬,제고도로적내구성,연장도로사용수명.
