自动化与仪器仪表
自動化與儀器儀錶
자동화여의기의표
AUTOMATION & INSTRUMENTATION
2009年
6期
132-133
,共2页
地铁%移动模型%多普勒频移%菲涅耳效应
地鐵%移動模型%多普勒頻移%菲涅耳效應
지철%이동모형%다보륵빈이%비열이효응
将无线电传播的物理特性结合,对地铁通信的特殊环境及需求进行综合分析,建立了一种基于行为的列车移动新型数学模型,对2.4G频段和5.8G频段地铁无线通信系统方案进行了分析比较,并给出两者性能上的差别和为适应地铁无线通信环境应采取的相应措施.
將無線電傳播的物理特性結閤,對地鐵通信的特殊環境及需求進行綜閤分析,建立瞭一種基于行為的列車移動新型數學模型,對2.4G頻段和5.8G頻段地鐵無線通信繫統方案進行瞭分析比較,併給齣兩者性能上的差彆和為適應地鐵無線通信環境應採取的相應措施.
장무선전전파적물리특성결합,대지철통신적특수배경급수구진행종합분석,건립료일충기우행위적열차이동신형수학모형,대2.4G빈단화5.8G빈단지철무선통신계통방안진행료분석비교,병급출량자성능상적차별화위괄응지철무선통신배경응채취적상응조시.
