铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2011年
4期
9-14,87
,共7页
武广高铁%红黏土%地基沉降%载荷试验%原位测试%分层总和法
武廣高鐵%紅黏土%地基沉降%載荷試驗%原位測試%分層總和法
무엄고철%홍점토%지기침강%재하시험%원위측시%분층총화법
研究目的:高速铁路对地基沉降的控制标准非常严格,为保障轨道的高平顺性,要求工后沉降达到15 mm以内,相当于零沉降的要求.武广高铁沿线分布有100多公里的红黏土,红黏土作为一种典型的特殊土,工程特性有别于常规土体,查明红黏土的变形沉降特性,获取适用于武广高铁红黏土地基的沉降计算方法,可为采取合理的措施保证高速铁路的地基沉降在控制标准之内提供依据,并具有重要的工程应用价值.研究结论:(1)建立了适用于红黏土地基沉降计算的分层总和法;(2)将该方法应用于沿线红黏土地基沉降计算,与基于监测资料的沉降预测值基本相当,(3)该方法适用于武广高铁红黏土地基沉降计算,并可为类似工程提供参考和借鉴.
研究目的:高速鐵路對地基沉降的控製標準非常嚴格,為保障軌道的高平順性,要求工後沉降達到15 mm以內,相噹于零沉降的要求.武廣高鐵沿線分佈有100多公裏的紅黏土,紅黏土作為一種典型的特殊土,工程特性有彆于常規土體,查明紅黏土的變形沉降特性,穫取適用于武廣高鐵紅黏土地基的沉降計算方法,可為採取閤理的措施保證高速鐵路的地基沉降在控製標準之內提供依據,併具有重要的工程應用價值.研究結論:(1)建立瞭適用于紅黏土地基沉降計算的分層總和法;(2)將該方法應用于沿線紅黏土地基沉降計算,與基于鑑測資料的沉降預測值基本相噹,(3)該方法適用于武廣高鐵紅黏土地基沉降計算,併可為類似工程提供參攷和藉鑒.
연구목적:고속철로대지기침강적공제표준비상엄격,위보장궤도적고평순성,요구공후침강체도15 mm이내,상당우령침강적요구.무엄고철연선분포유100다공리적홍점토,홍점토작위일충전형적특수토,공정특성유별우상규토체,사명홍점토적변형침강특성,획취괄용우무엄고철홍점토지기적침강계산방법,가위채취합리적조시보증고속철로적지기침강재공제표준지내제공의거,병구유중요적공정응용개치.연구결론:(1)건립료괄용우홍점토지기침강계산적분층총화법;(2)장해방법응용우연선홍점토지기침강계산,여기우감측자료적침강예측치기본상당,(3)해방법괄용우무엄고철홍점토지기침강계산,병가위유사공정제공삼고화차감.
