固体火箭技术
固體火箭技術
고체화전기술
JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY
2011年
2期
140-145
,共6页
马艳丽%姜毅%王伟臣%郝继光%赵刚练
馬豔麗%薑毅%王偉臣%郝繼光%趙剛練
마염려%강의%왕위신%학계광%조강련
同心筒%燃气射流%冲击效应%离散颗粒模型%域动分层法
同心筒%燃氣射流%遲擊效應%離散顆粒模型%域動分層法
동심통%연기사류%충격효응%리산과립모형%역동분층법
为研究导弹发射过程中燃气射流对同心筒和弹体的热冲击和动力冲击效应,基于欧拉-拉格朗日方法,使用域动分层动网格方法,对同心筒发射过程含Al2O3颗粒的气-固两相流场进行了数值计算,得到了发射过程中流场的温度和压强分布情况,计算结果与试验数据的相对误差在允许范围内,表明文中所用计算模型是可靠的.发射过程中燃气射流对后盖的冲刷和烧蚀较为严重,燃气主要从内外筒之间排出.内外筒间距增大后,内筒中的温度先降低后增大,后盖处的压强随之逐渐降低.发动机喷管出口与后盖的距离增大后,内筒中的温度变化较小,后盖处的压强随之逐渐降低.
為研究導彈髮射過程中燃氣射流對同心筒和彈體的熱遲擊和動力遲擊效應,基于歐拉-拉格朗日方法,使用域動分層動網格方法,對同心筒髮射過程含Al2O3顆粒的氣-固兩相流場進行瞭數值計算,得到瞭髮射過程中流場的溫度和壓彊分佈情況,計算結果與試驗數據的相對誤差在允許範圍內,錶明文中所用計算模型是可靠的.髮射過程中燃氣射流對後蓋的遲刷和燒蝕較為嚴重,燃氣主要從內外筒之間排齣.內外筒間距增大後,內筒中的溫度先降低後增大,後蓋處的壓彊隨之逐漸降低.髮動機噴管齣口與後蓋的距離增大後,內筒中的溫度變化較小,後蓋處的壓彊隨之逐漸降低.
위연구도탄발사과정중연기사류대동심통화탄체적열충격화동력충격효응,기우구랍-랍격랑일방법,사용역동분층동망격방법,대동심통발사과정함Al2O3과립적기-고량상류장진행료수치계산,득도료발사과정중류장적온도화압강분포정황,계산결과여시험수거적상대오차재윤허범위내,표명문중소용계산모형시가고적.발사과정중연기사류대후개적충쇄화소식교위엄중,연기주요종내외통지간배출.내외통간거증대후,내통중적온도선강저후증대,후개처적압강수지축점강저.발동궤분관출구여후개적거리증대후,내통중적온도변화교소,후개처적압강수지축점강저.
