港工技术
港工技術
항공기술
PORT ENGINEERING TECHNOLOGY
2012年
2期
1-4
,共4页
越浪量%单波越浪量%最大单波越浪体积%斜向波
越浪量%單波越浪量%最大單波越浪體積%斜嚮波
월랑량%단파월랑량%최대단파월랑체적%사향파
在防波堤与堤后结构物的安全性评价和堤顶行人与车辆等的危险因素分析中,单波越浪量比常用的平均越浪量能更真实地反映出堤顶越浪的影响,是更为合适的越浪量评估指标.重点介绍直立堤和斜坡堤上单波越浪量的计算方法,并通过具体算例对相似的计算方法进行对比分析,针对不同计算方法的选用原则提出相关建议,可供防波堤工程设计参考.
在防波隄與隄後結構物的安全性評價和隄頂行人與車輛等的危險因素分析中,單波越浪量比常用的平均越浪量能更真實地反映齣隄頂越浪的影響,是更為閤適的越浪量評估指標.重點介紹直立隄和斜坡隄上單波越浪量的計算方法,併通過具體算例對相似的計算方法進行對比分析,針對不同計算方法的選用原則提齣相關建議,可供防波隄工程設計參攷.
재방파제여제후결구물적안전성평개화제정행인여차량등적위험인소분석중,단파월랑량비상용적평균월랑량능경진실지반영출제정월랑적영향,시경위합괄적월랑량평고지표.중점개소직립제화사파제상단파월랑량적계산방법,병통과구체산례대상사적계산방법진행대비분석,침대불동계산방법적선용원칙제출상관건의,가공방파제공정설계삼고.
