强度与环境
彊度與環境
강도여배경
STRUCTURE & ENVIRONMENT ENGINEERING
2012年
3期
52-59
,共8页
程昊%李海波%靳荣华%吴振强%张伟
程昊%李海波%靳榮華%吳振彊%張偉
정호%리해파%근영화%오진강%장위
高超声速飞行器%热模态%热振动%地面试验
高超聲速飛行器%熱模態%熱振動%地麵試驗
고초성속비행기%열모태%열진동%지면시험
高超声速飞行器在巡航/再入阶段受到严酷的气动加热效应,极高的温度及温度梯度,改变飞行器结构热物理参数和力学性能,导致结构弯曲、扭转刚度下降,颤振安全边界降低,影响飞行器结构的可靠性.热环境下的结构模态特性,作为反映气动加热对结构影响的重要参数,在指导、验证此类飞行器的设计中具有重要意义.20世纪中期以来,NASA Langley、Dryden等研究中心分别针对金属和复合材料壁板、X-15翼舵、X-34发动机喷管等结构开展热模态试验方法研究与试验验证,近期Dryden研究中心针对X-37方向舵开展热模态试验的探索研究.系统综述了国外开展的热模态试验方法、试验设施和试验结果,总结热模态试验中的工程问题和研究方向,对于国内热模态试验技术的发展、飞行器结构高温性能评估等均具有重要的指导意义.
高超聲速飛行器在巡航/再入階段受到嚴酷的氣動加熱效應,極高的溫度及溫度梯度,改變飛行器結構熱物理參數和力學性能,導緻結構彎麯、扭轉剛度下降,顫振安全邊界降低,影響飛行器結構的可靠性.熱環境下的結構模態特性,作為反映氣動加熱對結構影響的重要參數,在指導、驗證此類飛行器的設計中具有重要意義.20世紀中期以來,NASA Langley、Dryden等研究中心分彆針對金屬和複閤材料壁闆、X-15翼舵、X-34髮動機噴管等結構開展熱模態試驗方法研究與試驗驗證,近期Dryden研究中心針對X-37方嚮舵開展熱模態試驗的探索研究.繫統綜述瞭國外開展的熱模態試驗方法、試驗設施和試驗結果,總結熱模態試驗中的工程問題和研究方嚮,對于國內熱模態試驗技術的髮展、飛行器結構高溫性能評估等均具有重要的指導意義.
고초성속비행기재순항/재입계단수도엄혹적기동가열효응,겁고적온도급온도제도,개변비행기결구열물리삼수화역학성능,도치결구만곡、뉴전강도하강,전진안전변계강저,영향비행기결구적가고성.열배경하적결구모태특성,작위반영기동가열대결구영향적중요삼수,재지도、험증차류비행기적설계중구유중요의의.20세기중기이래,NASA Langley、Dryden등연구중심분별침대금속화복합재료벽판、X-15익타、X-34발동궤분관등결구개전열모태시험방법연구여시험험증,근기Dryden연구중심침대X-37방향타개전열모태시험적탐색연구.계통종술료국외개전적열모태시험방법、시험설시화시험결과,총결열모태시험중적공정문제화연구방향,대우국내열모태시험기술적발전、비행기결구고온성능평고등균구유중요적지도의의.
