动力工程
動力工程
동력공정
POWER ENGINEERING
2000年
6期
916-918,932
,共4页
喷雾脱硫%拐形分离器%烟气%水雾%分离
噴霧脫硫%枴形分離器%煙氣%水霧%分離
분무탈류%괴형분리기%연기%수무%분리
在冷态的基础上[1],对单拐形分离器内气水间热交换及分离问题进行了理论研究与数值计算.在计算中,采用贴体坐标的办法处理整个流动区域.对分离器内空气单相传热与流动,采用K-ε湍流模型,使用有限差分方法计算流道内流场分布;两相流动采用两相分离流模型,即:气相采用Euler方法描述,水滴相采用随机采样分离流模型,由Largrange方法求解.计算给出了在多种工况下水滴相的运动轨迹,分离效率以及速度分布等参数.计算结果与经验数据基本一致.图8参11
在冷態的基礎上[1],對單枴形分離器內氣水間熱交換及分離問題進行瞭理論研究與數值計算.在計算中,採用貼體坐標的辦法處理整箇流動區域.對分離器內空氣單相傳熱與流動,採用K-ε湍流模型,使用有限差分方法計算流道內流場分佈;兩相流動採用兩相分離流模型,即:氣相採用Euler方法描述,水滴相採用隨機採樣分離流模型,由Largrange方法求解.計算給齣瞭在多種工況下水滴相的運動軌跡,分離效率以及速度分佈等參數.計算結果與經驗數據基本一緻.圖8參11
재랭태적기출상[1],대단괴형분리기내기수간열교환급분리문제진행료이론연구여수치계산.재계산중,채용첩체좌표적판법처리정개류동구역.대분리기내공기단상전열여류동,채용K-ε단류모형,사용유한차분방법계산류도내류장분포;량상류동채용량상분리류모형,즉:기상채용Euler방법묘술,수적상채용수궤채양분리류모형,유Largrange방법구해.계산급출료재다충공황하수적상적운동궤적,분리효솔이급속도분포등삼수.계산결과여경험수거기본일치.도8삼11
