航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2005年
3期
503-507
,共5页
王芳%樊思齐%吴丹%任新宇
王芳%樊思齊%吳丹%任新宇
왕방%번사제%오단%임신우
航空、航天推进系统%模型辅助模式搜索方法%性能寻优控制%控制模式%kriging方法
航空、航天推進繫統%模型輔助模式搜索方法%性能尋優控製%控製模式%kriging方法
항공、항천추진계통%모형보조모식수색방법%성능심우공제%공제모식%kriging방법
利用模型辅助模式搜索方法(MAPS方法),研究了某型涡扇发动机基于部件级非线性实时数学模型的性能寻优控制.该方法是一种直接搜索方法,不需要计算发动机非线性模型对控制量的偏导数,并通过运用kriging方法构造非线性代理模型来减少发动机模型的调用次数,进而减少了计算量,提高了优化速度.应用 MAPS方法对航空发动机最低油耗、最大推力和加力最大推力3种控制模式进行了优化计算,论文给出了优化计算结果.
利用模型輔助模式搜索方法(MAPS方法),研究瞭某型渦扇髮動機基于部件級非線性實時數學模型的性能尋優控製.該方法是一種直接搜索方法,不需要計算髮動機非線性模型對控製量的偏導數,併通過運用kriging方法構造非線性代理模型來減少髮動機模型的調用次數,進而減少瞭計算量,提高瞭優化速度.應用 MAPS方法對航空髮動機最低油耗、最大推力和加力最大推力3種控製模式進行瞭優化計算,論文給齣瞭優化計算結果.
이용모형보조모식수색방법(MAPS방법),연구료모형와선발동궤기우부건급비선성실시수학모형적성능심우공제.해방법시일충직접수색방법,불수요계산발동궤비선성모형대공제량적편도수,병통과운용kriging방법구조비선성대리모형래감소발동궤모형적조용차수,진이감소료계산량,제고료우화속도.응용 MAPS방법대항공발동궤최저유모、최대추력화가력최대추력3충공제모식진행료우화계산,논문급출료우화계산결과.
