上海建设科技
上海建設科技
상해건설과기
SHANGHAI CONSTRUCTION SCIENCE & TECHNOLOGY
2005年
3期
9-11
,共3页
裴烈烽%童立农%任向东%周希圣
裴烈烽%童立農%任嚮東%週希聖
배렬봉%동립농%임향동%주희골
人工地层冻结%加固%桩基托换%冻胀%融沉
人工地層凍結%加固%樁基託換%凍脹%融沉
인공지층동결%가고%장기탁환%동창%융침
受原先规划制约,上海地铁1号线未为后期的其它线路留设接口,给其它线路与地铁1号线的换乘施工带来了较大难度.结合上海地铁4号线上体场车站工程,介绍了桩基托换、人工地层控制冻结、加固保护等综合技术措施在工程中的应用,使地铁4号线成功穿越地铁1号线上海体育馆车站,这对其它类似工程的施工具有一定的借鉴意义.
受原先規劃製約,上海地鐵1號線未為後期的其它線路留設接口,給其它線路與地鐵1號線的換乘施工帶來瞭較大難度.結閤上海地鐵4號線上體場車站工程,介紹瞭樁基託換、人工地層控製凍結、加固保護等綜閤技術措施在工程中的應用,使地鐵4號線成功穿越地鐵1號線上海體育館車站,這對其它類似工程的施工具有一定的藉鑒意義.
수원선규화제약,상해지철1호선미위후기적기타선로류설접구,급기타선로여지철1호선적환승시공대래료교대난도.결합상해지철4호선상체장차참공정,개소료장기탁환、인공지층공제동결、가고보호등종합기술조시재공정중적응용,사지철4호선성공천월지철1호선상해체육관차참,저대기타유사공정적시공구유일정적차감의의.
