力学季刊
力學季刊
역학계간
CHINESE QUARTERLY OF MECHANICS
2007年
3期
390-394
,共5页
浮筏%平均碰撞庞加莱映射%非高斯截断技术
浮筏%平均踫撞龐加萊映射%非高斯截斷技術
부벌%평균팽당방가래영사%비고사절단기술
本文建立了浮筏系统在部分冲击受损后形成的碰撞振动系统的离散动力学随机模型.在此随机模型中,浮筏系统的运动满足高斯分布,零部件的运动方程中的非线性是由于空隙单元产生,可以采用非高斯截断技术导出随机系统的平均碰撞庞加莱映射.实例分析指出,随机模型中由于增加了噪声的摄动,表现出的动力学特性比确定性模型更丰富,噪声的影响有时会增加零部件与设备之间的碰撞次数,也会抑制零部件与筏体之间的碰撞次数,噪声将增加系统动力学特性的复杂性.
本文建立瞭浮筏繫統在部分遲擊受損後形成的踫撞振動繫統的離散動力學隨機模型.在此隨機模型中,浮筏繫統的運動滿足高斯分佈,零部件的運動方程中的非線性是由于空隙單元產生,可以採用非高斯截斷技術導齣隨機繫統的平均踫撞龐加萊映射.實例分析指齣,隨機模型中由于增加瞭譟聲的攝動,錶現齣的動力學特性比確定性模型更豐富,譟聲的影響有時會增加零部件與設備之間的踫撞次數,也會抑製零部件與筏體之間的踫撞次數,譟聲將增加繫統動力學特性的複雜性.
본문건립료부벌계통재부분충격수손후형성적팽당진동계통적리산동역학수궤모형.재차수궤모형중,부벌계통적운동만족고사분포,령부건적운동방정중적비선성시유우공극단원산생,가이채용비고사절단기술도출수궤계통적평균팽당방가래영사.실례분석지출,수궤모형중유우증가료조성적섭동,표현출적동역학특성비학정성모형경봉부,조성적영향유시회증가령부건여설비지간적팽당차수,야회억제령부건여벌체지간적팽당차수,조성장증가계통동역학특성적복잡성.
