铁道机车车辆工人
鐵道機車車輛工人
철도궤차차량공인
TIEDAO JICHE CHELIANG GONGREN
2009年
4期
21-24
,共4页
公铁两用车%动力学性能%路面形状
公鐵兩用車%動力學性能%路麵形狀
공철량용차%동역학성능%로면형상
采用仿真软件 SIMPACK 建立一种新型公铁两用车模型,分析比较了新设计的独立车轮踏面 DLM 和已使用的踏面 JXDL1 对车辆动力学性能的影响.结果表明,新设计路面 DLM 平稳性指标满足要求,相关动力学参数符合标准.
採用倣真軟件 SIMPACK 建立一種新型公鐵兩用車模型,分析比較瞭新設計的獨立車輪踏麵 DLM 和已使用的踏麵 JXDL1 對車輛動力學性能的影響.結果錶明,新設計路麵 DLM 平穩性指標滿足要求,相關動力學參數符閤標準.
채용방진연건 SIMPACK 건립일충신형공철량용차모형,분석비교료신설계적독립차륜답면 DLM 화이사용적답면 JXDL1 대차량동역학성능적영향.결과표명,신설계로면 DLM 평은성지표만족요구,상관동역학삼수부합표준.
