思茅师范高等专科学校学报
思茅師範高等專科學校學報
사모사범고등전과학교학보
JOURNAL OF SIMAO TEACHERS' COLLEGE
2010年
4期
41-44
,共4页
抗日战争%云南%交通
抗日戰爭%雲南%交通
항일전쟁%운남%교통
云南地处祖国西南边陲,山区面积占总面积的90%以上,山高流急的地理环境,使得云南的交通条件十分恶劣.进入近代以后,云南大部分地区交通运输仍然停留在古老的驿传时代,商品的运输,主要靠人背马驮,旅行交通依赖步行、乘骑、溜索等方式.滇越铁路修筑后,云南的交通状况才发生了历史性的改变,但直到抗日战争时期,基于云南省重要的战略位置,云南的交通建设才得到了迅速发展.
雲南地處祖國西南邊陲,山區麵積佔總麵積的90%以上,山高流急的地理環境,使得雲南的交通條件十分噁劣.進入近代以後,雲南大部分地區交通運輸仍然停留在古老的驛傳時代,商品的運輸,主要靠人揹馬馱,旅行交通依賴步行、乘騎、霤索等方式.滇越鐵路脩築後,雲南的交通狀況纔髮生瞭歷史性的改變,但直到抗日戰爭時期,基于雲南省重要的戰略位置,雲南的交通建設纔得到瞭迅速髮展.
운남지처조국서남변수,산구면적점총면적적90%이상,산고류급적지리배경,사득운남적교통조건십분악렬.진입근대이후,운남대부분지구교통운수잉연정류재고로적역전시대,상품적운수,주요고인배마타,여행교통의뢰보행、승기、류색등방식.전월철로수축후,운남적교통상황재발생료역사성적개변,단직도항일전쟁시기,기우운남성중요적전략위치,운남적교통건설재득도료신속발전.
