哈尔滨工程大学学报
哈爾濱工程大學學報
합이빈공정대학학보
JOURNAL OF HARBIN ENGINEERING UNIVERSITY
2011年
8期
1040-1044
,共5页
张松%刘秉昊%张立勋%杨勇
張鬆%劉秉昊%張立勛%楊勇
장송%류병호%장립훈%양용
垂直轴风力机%双盘面多流管模型%同步变桨规律%最优变桨规律
垂直軸風力機%雙盤麵多流管模型%同步變槳規律%最優變槳規律
수직축풍력궤%쌍반면다류관모형%동보변장규률%최우변장규률
针对基于叶素理论对同步变桨垂直轴风力机进行性能分析的问题,研究了叶素理论和双盘面多流管模型,阐述了这些模型所做的假设和所适用的领域.分析了双盘面多流管模型的流管宽度特征,指出了该特征即为其在运算中出现不收敛现象的原因,针对该特征进行了改进后,可以明显改善运算不收敛现象并且提高计算速度.对同步变桨垂直轴风力机进行了理论分析,验证了其近似最优特性,得出了其性能在尖速比0.6附近最优的结论.进行了风力发电实验,理论结果与实验数据的对比验证了改进方法的可行性.
針對基于葉素理論對同步變槳垂直軸風力機進行性能分析的問題,研究瞭葉素理論和雙盤麵多流管模型,闡述瞭這些模型所做的假設和所適用的領域.分析瞭雙盤麵多流管模型的流管寬度特徵,指齣瞭該特徵即為其在運算中齣現不收斂現象的原因,針對該特徵進行瞭改進後,可以明顯改善運算不收斂現象併且提高計算速度.對同步變槳垂直軸風力機進行瞭理論分析,驗證瞭其近似最優特性,得齣瞭其性能在尖速比0.6附近最優的結論.進行瞭風力髮電實驗,理論結果與實驗數據的對比驗證瞭改進方法的可行性.
침대기우협소이론대동보변장수직축풍력궤진행성능분석적문제,연구료협소이론화쌍반면다류관모형,천술료저사모형소주적가설화소괄용적영역.분석료쌍반면다류관모형적류관관도특정,지출료해특정즉위기재운산중출현불수렴현상적원인,침대해특정진행료개진후,가이명현개선운산불수렴현상병차제고계산속도.대동보변장수직축풍력궤진행료이론분석,험증료기근사최우특성,득출료기성능재첨속비0.6부근최우적결론.진행료풍력발전실험,이론결과여실험수거적대비험증료개진방법적가행성.
