汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2011年
7期
10-13
,共4页
谭建勋%王志伟%李伟%蒋习军
譚建勛%王誌偉%李偉%蔣習軍
담건훈%왕지위%리위%장습군
柴油机%排放%EGR%DOG
柴油機%排放%EGR%DOG
시유궤%배방%EGR%DOG
按照GB 17691-2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》的试验方法,对采用了EGR和DOC技术路线的某六缸增压柴油机进行了测试.研究了该技术方案对该柴油机排放性能的影响.结果表明,成本相对低廉的EGR+DOC技术路线可以满足该柴油机的国Ⅳ排放要求.
按照GB 17691-2005《車用壓燃式、氣體燃料點燃式髮動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》的試驗方法,對採用瞭EGR和DOC技術路線的某六缸增壓柴油機進行瞭測試.研究瞭該技術方案對該柴油機排放性能的影響.結果錶明,成本相對低廉的EGR+DOC技術路線可以滿足該柴油機的國Ⅳ排放要求.
안조GB 17691-2005《차용압연식、기체연료점연식발동궤여기차배기오염물배방한치급측량방법(중국Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ계단)》적시험방법,대채용료EGR화DOC기술로선적모륙항증압시유궤진행료측시.연구료해기술방안대해시유궤배방성능적영향.결과표명,성본상대저렴적EGR+DOC기술로선가이만족해시유궤적국Ⅳ배방요구.
