中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2012年
2期
207-210
,共4页
土石混合体%三轴试验%抗剪强度
土石混閤體%三軸試驗%抗剪彊度
토석혼합체%삼축시험%항전강도
土石混合体由粗料和细料两部分组成,目前作为路基填筑材料被广泛使用在国内外的公路建设上,其力学性能一直受到广大研究者的关注,土石混合料的抗剪强度组成以及剪切变形机理,是关注的重点.该文采用大型三轴试验的手段研究土石混合料的强度特性,着重考虑含石量、密度和围压这一系列因素对土石混合体强度特征的影响,通过改变这些指标研究土石混合体抗剪强度的衰变规律.
土石混閤體由粗料和細料兩部分組成,目前作為路基填築材料被廣汎使用在國內外的公路建設上,其力學性能一直受到廣大研究者的關註,土石混閤料的抗剪彊度組成以及剪切變形機理,是關註的重點.該文採用大型三軸試驗的手段研究土石混閤料的彊度特性,著重攷慮含石量、密度和圍壓這一繫列因素對土石混閤體彊度特徵的影響,通過改變這些指標研究土石混閤體抗剪彊度的衰變規律.
토석혼합체유조료화세료량부분조성,목전작위로기전축재료피엄범사용재국내외적공로건설상,기역학성능일직수도엄대연구자적관주,토석혼합료적항전강도조성이급전절변형궤리,시관주적중점.해문채용대형삼축시험적수단연구토석혼합료적강도특성,착중고필함석량、밀도화위압저일계렬인소대토석혼합체강도특정적영향,통과개변저사지표연구토석혼합체항전강도적쇠변규률.
