汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2006年
11期
1005-1007,1014
,共4页
钱立军%唐自玉%马恒永%马舂刚%毛啸滇
錢立軍%唐自玉%馬恆永%馬舂剛%毛嘯滇
전립군%당자옥%마항영%마용강%모소전
防滑差速器%预压弹簧摩擦片式%优化设计
防滑差速器%預壓彈簧摩抆片式%優化設計
방활차속기%예압탄황마찰편식%우화설계
针对某款SUV后驱动桥的轮间预压弹簧摩擦片式防滑差速器结构,在综合考虑各种附着系数道路行驶的条件下,提出了预压弹簧摩擦片式防滑差速器的优化设计数学模型,应用混合离散变量组合型法(MDCP)对所给出的实例进行优化,并对优化的结果进行了分析.
針對某款SUV後驅動橋的輪間預壓彈簧摩抆片式防滑差速器結構,在綜閤攷慮各種附著繫數道路行駛的條件下,提齣瞭預壓彈簧摩抆片式防滑差速器的優化設計數學模型,應用混閤離散變量組閤型法(MDCP)對所給齣的實例進行優化,併對優化的結果進行瞭分析.
침대모관SUV후구동교적륜간예압탄황마찰편식방활차속기결구,재종합고필각충부착계수도로행사적조건하,제출료예압탄황마찰편식방활차속기적우화설계수학모형,응용혼합리산변량조합형법(MDCP)대소급출적실례진행우화,병대우화적결과진행료분석.
