仪器仪表用户
儀器儀錶用戶
의기의표용호
MAIN CONTENTS
2008年
1期
71-73
,共3页
齿轮%过渡曲线%弯曲强度%有限元法%计算机仿真
齒輪%過渡麯線%彎麯彊度%有限元法%計算機倣真
치륜%과도곡선%만곡강도%유한원법%계산궤방진
仪器仪表行业广泛使用齿轮传动,齿轮强度的高低直接影响着仪器仪表的测试精度和可靠性.齿根过渡曲线的形状对齿根弯曲强度有重要影响,为了提高齿轮的弯曲强度,就有必要研究齿根过渡曲线.本文利用MATLAB软件,研制开发了齿轮弯曲强度的计算机仿真程序,该程序逐点计算齿轮过渡曲线处的弯曲应力大小,以便找出弯曲应力的最大值和最大应力发生的位置:同时利用有限元软件ANSYS,建立轮齿模型,仿真分析轮齿受力时的齿根弯曲应力的分布状态,本文研究为进一步进行齿轮弯曲强度的测试研究奠定了良好的理论基础.
儀器儀錶行業廣汎使用齒輪傳動,齒輪彊度的高低直接影響著儀器儀錶的測試精度和可靠性.齒根過渡麯線的形狀對齒根彎麯彊度有重要影響,為瞭提高齒輪的彎麯彊度,就有必要研究齒根過渡麯線.本文利用MATLAB軟件,研製開髮瞭齒輪彎麯彊度的計算機倣真程序,該程序逐點計算齒輪過渡麯線處的彎麯應力大小,以便找齣彎麯應力的最大值和最大應力髮生的位置:同時利用有限元軟件ANSYS,建立輪齒模型,倣真分析輪齒受力時的齒根彎麯應力的分佈狀態,本文研究為進一步進行齒輪彎麯彊度的測試研究奠定瞭良好的理論基礎.
의기의표행업엄범사용치륜전동,치륜강도적고저직접영향착의기의표적측시정도화가고성.치근과도곡선적형상대치근만곡강도유중요영향,위료제고치륜적만곡강도,취유필요연구치근과도곡선.본문이용MATLAB연건,연제개발료치륜만곡강도적계산궤방진정서,해정서축점계산치륜과도곡선처적만곡응력대소,이편조출만곡응력적최대치화최대응력발생적위치:동시이용유한원연건ANSYS,건립륜치모형,방진분석륜치수력시적치근만곡응력적분포상태,본문연구위진일보진행치륜만곡강도적측시연구전정료량호적이론기출.
