华南理工大学学报（自然科学版）
華南理工大學學報（自然科學版）
화남리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SOUTH CHINA UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2010年
3期
47-52
,共6页
田晟%许伦辉%廖燃焜%杨亚璪
田晟%許倫輝%廖燃焜%楊亞璪
전성%허륜휘%료연혼%양아조
城市快速路%优先放行%环形路段%入口匝道
城市快速路%優先放行%環形路段%入口匝道
성시쾌속로%우선방행%배형로단%입구잡도
针对城市快速路因交通需求大于交通供给而出现的交通拥堵现象,考虑入口匝道处车辆对城市快速路优先使用权的需求,通过分析优先放行的效益,提出了优先放行的入口匝道控制策略,即在交通高峰期让等级较高的车辆优先进入城市快速路.文中还研究了优先放行的城市快速环形路段算法,并给出了具体的算例.结果表明:将该策略运用到入口匝道控制上,能限制等级较低的车辆进入,提高道路的使用效率.
針對城市快速路因交通需求大于交通供給而齣現的交通擁堵現象,攷慮入口匝道處車輛對城市快速路優先使用權的需求,通過分析優先放行的效益,提齣瞭優先放行的入口匝道控製策略,即在交通高峰期讓等級較高的車輛優先進入城市快速路.文中還研究瞭優先放行的城市快速環形路段算法,併給齣瞭具體的算例.結果錶明:將該策略運用到入口匝道控製上,能限製等級較低的車輛進入,提高道路的使用效率.
침대성시쾌속로인교통수구대우교통공급이출현적교통옹도현상,고필입구잡도처차량대성시쾌속로우선사용권적수구,통과분석우선방행적효익,제출료우선방행적입구잡도공제책략,즉재교통고봉기양등급교고적차량우선진입성시쾌속로.문중환연구료우선방행적성시쾌속배형로단산법,병급출료구체적산례.결과표명:장해책략운용도입구잡도공제상,능한제등급교저적차량진입,제고도로적사용효솔.
