电源技术
電源技術
전원기술
CHINESE JOURNAL OF POWER SOURCES
2010年
11期
1136-1141
,共6页
胡鹏%曹广益%朱新坚%胡鸣若
鬍鵬%曹廣益%硃新堅%鬍鳴若
호붕%조엄익%주신견%호명약
质子交换膜燃料电池%动态系统%建模%控制
質子交換膜燃料電池%動態繫統%建模%控製
질자교환막연료전지%동태계통%건모%공제
以质子交换膜燃料电池(PEMFC)动态系统为研究对象.首先将质子交换膜燃料电池划分为氢气动态模型、空气动态模型、电化学电压模型和温度动态模型四部分建模;其次根据系统运行要求设计控制策略:氧气化学计量比前馈控制,阴极和阳极压力差PID控制和温度滑模控制:最后应用所建立的模型和控制策略对10 kW质子交换膜燃料电池进行仿真运行分析,结果证明所设计的系统能模拟PEMFC动态系统运行.
以質子交換膜燃料電池(PEMFC)動態繫統為研究對象.首先將質子交換膜燃料電池劃分為氫氣動態模型、空氣動態模型、電化學電壓模型和溫度動態模型四部分建模;其次根據繫統運行要求設計控製策略:氧氣化學計量比前饋控製,陰極和暘極壓力差PID控製和溫度滑模控製:最後應用所建立的模型和控製策略對10 kW質子交換膜燃料電池進行倣真運行分析,結果證明所設計的繫統能模擬PEMFC動態繫統運行.
이질자교환막연료전지(PEMFC)동태계통위연구대상.수선장질자교환막연료전지화분위경기동태모형、공기동태모형、전화학전압모형화온도동태모형사부분건모;기차근거계통운행요구설계공제책략:양기화학계량비전궤공제,음겁화양겁압력차PID공제화온도활모공제:최후응용소건립적모형화공제책략대10 kW질자교환막연료전지진행방진운행분석,결과증명소설계적계통능모의PEMFC동태계통운행.
