辽宁石油化工大学学报
遼寧石油化工大學學報
료녕석유화공대학학보
JOURNAL OF LIAONING UNIVERSITY OF PETROLEUM & CHEMICAL TECHNOLOGY
2011年
3期
38-41
,共4页
马文鑫%李岩%申龙涉%索绰%王玉福%柳富明
馬文鑫%李巖%申龍涉%索綽%王玉福%柳富明
마문흠%리암%신룡섭%색작%왕옥복%류부명
超稠油%水膜面%压降%数值模拟
超稠油%水膜麵%壓降%數值模擬
초주유%수막면%압강%수치모의
超稠油水膜面减阻输送技术是能源领域的一项节能技术.超稠油运输的主要困难是因超稠油具有较高的粘度,所以在输送过程中需要大量的能耗,提高输送成本.采用水膜面输送技术可克服这个难题.采用水膜面输送技术时,在超稠油和管壁之间形成低粘度的环状水膜面,使高粘度的超稠油不直接与管壁接触,从而减小输送阻力,有效降低能量消耗,节约成本.以辽河油田特石管道超稠油水膜输送现场试验数据为参考,应用计算流体力学软件对其进行了数值模拟.模拟结果表明:超稠油水膜面减阻技术减阻效果非常明显,而且与试验数据很好地相吻合,对实际运行具有一定的理论指导意义.
超稠油水膜麵減阻輸送技術是能源領域的一項節能技術.超稠油運輸的主要睏難是因超稠油具有較高的粘度,所以在輸送過程中需要大量的能耗,提高輸送成本.採用水膜麵輸送技術可剋服這箇難題.採用水膜麵輸送技術時,在超稠油和管壁之間形成低粘度的環狀水膜麵,使高粘度的超稠油不直接與管壁接觸,從而減小輸送阻力,有效降低能量消耗,節約成本.以遼河油田特石管道超稠油水膜輸送現場試驗數據為參攷,應用計算流體力學軟件對其進行瞭數值模擬.模擬結果錶明:超稠油水膜麵減阻技術減阻效果非常明顯,而且與試驗數據很好地相吻閤,對實際運行具有一定的理論指導意義.
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