城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2005年
1期
57-60
,共4页
南京%地铁%盾构%结构设计
南京%地鐵%盾構%結構設計
남경%지철%순구%결구설계
盾构法施工具有安全、环保、高效的优点,在地铁隧道中被愈来愈多地采用.但目前盾构法施工成本相对较高,其中管片制作费占盾构施工费的45%,因此,管片结构设计时选择合理的设计方法是降低盾构法施工成本的关键.结合南京地铁的地质和水文条件,分析了软土中盾构隧道结构计算方法,以及隧道内径、衬砌类型的选择;介绍了盾构隧道断面裂缝、直径变形、纵环向接缝验算方法.
盾構法施工具有安全、環保、高效的優點,在地鐵隧道中被愈來愈多地採用.但目前盾構法施工成本相對較高,其中管片製作費佔盾構施工費的45%,因此,管片結構設計時選擇閤理的設計方法是降低盾構法施工成本的關鍵.結閤南京地鐵的地質和水文條件,分析瞭軟土中盾構隧道結構計算方法,以及隧道內徑、襯砌類型的選擇;介紹瞭盾構隧道斷麵裂縫、直徑變形、縱環嚮接縫驗算方法.
순구법시공구유안전、배보、고효적우점,재지철수도중피유래유다지채용.단목전순구법시공성본상대교고,기중관편제작비점순구시공비적45%,인차,관편결구설계시선택합리적설계방법시강저순구법시공성본적관건.결합남경지철적지질화수문조건,분석료연토중순구수도결구계산방법,이급수도내경、츤체류형적선택;개소료순구수도단면렬봉、직경변형、종배향접봉험산방법.
