北京理工大学学报
北京理工大學學報
북경리공대학학보
JOURNAL OF BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2007年
2期
139-142
,共4页
吴正宇%宋瀚涛%董祥军%姜少峰%梁野
吳正宇%宋瀚濤%董祥軍%薑少峰%樑野
오정우%송한도%동상군%강소봉%량야
移动自组网%地理信息%能量意识%稳定备用路由
移動自組網%地理信息%能量意識%穩定備用路由
이동자조망%지리신식%능량의식%은정비용로유
提出一种基于能量意识的稳定备用路由算法EASBRA.该算法利用网格中节点的地理信息进行路由,并且选择一条最稳定的不相交备用路由.同时提出了一种受限的泛洪算法CF.通过理论分析表明,该CF算法比传统的泛洪算法更加节能,并且EASBRA有着更低的路由发现频率.模拟结果显示,与AODV和AODV-BR相比,EASBRA有着更高的投递率,更短的路由延迟和更少的能量消耗.
提齣一種基于能量意識的穩定備用路由算法EASBRA.該算法利用網格中節點的地理信息進行路由,併且選擇一條最穩定的不相交備用路由.同時提齣瞭一種受限的汎洪算法CF.通過理論分析錶明,該CF算法比傳統的汎洪算法更加節能,併且EASBRA有著更低的路由髮現頻率.模擬結果顯示,與AODV和AODV-BR相比,EASBRA有著更高的投遞率,更短的路由延遲和更少的能量消耗.
제출일충기우능량의식적은정비용로유산법EASBRA.해산법이용망격중절점적지리신식진행로유,병차선택일조최은정적불상교비용로유.동시제출료일충수한적범홍산법CF.통과이론분석표명,해CF산법비전통적범홍산법경가절능,병차EASBRA유착경저적로유발현빈솔.모의결과현시,여AODV화AODV-BR상비,EASBRA유착경고적투체솔,경단적로유연지화경소적능량소모.
