广东公路交通
廣東公路交通
엄동공로교통
GUANGDONG HIGHWAY COMMUNICATIONS
2007年
2期
13-18
,共6页
高速公路%山区%高填方路堤%压实工艺
高速公路%山區%高填方路隄%壓實工藝
고속공로%산구%고전방로제%압실공예
公路建设中对高填方路堤、路床、填挖交界路基采用冲击式压路机进行冲击碾压,在提高路基压实度及减少路堤工后沉降方面取得了较好效果.粤赣高速公路通过现场试验,比较了常规压实设备BM18T和大吨位YZTY22T的压实效果,得到了提高碾压工作效率的工艺参数和方法;同时通过对比冲击压实与大吨位压路机压实的工作效率和补强有效影响深度,确认了采用大吨位压实设备进行厚层压实和路堤压实度补强的可行性.
公路建設中對高填方路隄、路床、填挖交界路基採用遲擊式壓路機進行遲擊碾壓,在提高路基壓實度及減少路隄工後沉降方麵取得瞭較好效果.粵贛高速公路通過現場試驗,比較瞭常規壓實設備BM18T和大噸位YZTY22T的壓實效果,得到瞭提高碾壓工作效率的工藝參數和方法;同時通過對比遲擊壓實與大噸位壓路機壓實的工作效率和補彊有效影響深度,確認瞭採用大噸位壓實設備進行厚層壓實和路隄壓實度補彊的可行性.
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