建筑科学
建築科學
건축과학
BUILDING SCIENCE
2010年
3期
58-61
,共4页
金海%杨易%金新阳%杨立国
金海%楊易%金新暘%楊立國
금해%양역%금신양%양입국
高速列车%数值模拟%动网格%风荷载%风环境%舒适度评估
高速列車%數值模擬%動網格%風荷載%風環境%舒適度評估
고속열차%수치모의%동망격%풍하재%풍배경%서괄도평고
列车高速过站引发的气动效应问题,是新广州火车站风工程研究的专题之一.本文基于先进的CFD数值模拟仿真平台,采用"动网格"技术对列车高速过站进行数值模拟研究,一方面对压力波的传递对屋盖结构压力分布的影响进行定量评估,为结构设计提供参考和建议;另一方面,给出高速列车通过时站台区域风速的空间分布范围,结合风环境舒适性评估标准(其中包含危险性风速范围),从而给出站台区域人员活动的安全和舒适范围.
列車高速過站引髮的氣動效應問題,是新廣州火車站風工程研究的專題之一.本文基于先進的CFD數值模擬倣真平檯,採用"動網格"技術對列車高速過站進行數值模擬研究,一方麵對壓力波的傳遞對屋蓋結構壓力分佈的影響進行定量評估,為結構設計提供參攷和建議;另一方麵,給齣高速列車通過時站檯區域風速的空間分佈範圍,結閤風環境舒適性評估標準(其中包含危險性風速範圍),從而給齣站檯區域人員活動的安全和舒適範圍.
열차고속과참인발적기동효응문제,시신엄주화차참풍공정연구적전제지일.본문기우선진적CFD수치모의방진평태,채용"동망격"기술대열차고속과참진행수치모의연구,일방면대압력파적전체대옥개결구압력분포적영향진행정량평고,위결구설계제공삼고화건의;령일방면,급출고속열차통과시참태구역풍속적공간분포범위,결합풍배경서괄성평고표준(기중포함위험성풍속범위),종이급출참태구역인원활동적안전화서괄범위.
