机械传动
機械傳動
궤계전동
JOURNAL OF MECHANGICAL TRANSMISSION
2010年
9期
56-58,68
,共4页
变速器%MATLAB%数学模型%优化设计%SQP
變速器%MATLAB%數學模型%優化設計%SQP
변속기%MATLAB%수학모형%우화설계%SQP
以中型载货汽车变速器为例,以减重为目标,变速器的基本设计参数为设计变量,并且根据变速器结构特点和设计要求建立约束条件,从而建立变速器优化的数学模型.然后,利用MATLAB的优化工具箱,结合序列二次规划法(SQP),通过调用fmincon函数,对变速器作结构优化,并取得良好的优化效果,提高了设计效率,降低了企业的生产成本.
以中型載貨汽車變速器為例,以減重為目標,變速器的基本設計參數為設計變量,併且根據變速器結構特點和設計要求建立約束條件,從而建立變速器優化的數學模型.然後,利用MATLAB的優化工具箱,結閤序列二次規劃法(SQP),通過調用fmincon函數,對變速器作結構優化,併取得良好的優化效果,提高瞭設計效率,降低瞭企業的生產成本.
이중형재화기차변속기위례,이감중위목표,변속기적기본설계삼수위설계변량,병차근거변속기결구특점화설계요구건립약속조건,종이건립변속기우화적수학모형.연후,이용MATLAB적우화공구상,결합서렬이차규화법(SQP),통과조용fmincon함수,대변속기작결구우화,병취득량호적우화효과,제고료설계효솔,강저료기업적생산성본.
