数学的实践与认识
數學的實踐與認識
수학적실천여인식
MATHEMATICS IN PRACTICE AND THEORY
2010年
22期
99-106
,共8页
空中交通流量管理%改航策略%多目标优化算法
空中交通流量管理%改航策略%多目標優化算法
공중교통류량관리%개항책략%다목표우화산법
随着我国航空运输的快速发展,由恶劣天气等原因导致的航班延误日益增多.传统的改航策略选取总延误损失最小为单一目标,不仅难以满足流量管理不同对象、不同阶段的需求,而且易造成空域利用率偏低.首先将改航策略与地面等待和空中等待相结合,然后综合考虑航空公司的利益,建立多目标优化模型,并采用稳定性和健壮性较强的多目标进化算法求解.最后选取全国典型繁忙日的实际飞行计划,进行了仿真验证.仿真结果表明,策略不仅可为航班动态地选择航路以避开容量限制区域,还可供流量管理部门参考不同目标来确定改航方案.
隨著我國航空運輸的快速髮展,由噁劣天氣等原因導緻的航班延誤日益增多.傳統的改航策略選取總延誤損失最小為單一目標,不僅難以滿足流量管理不同對象、不同階段的需求,而且易造成空域利用率偏低.首先將改航策略與地麵等待和空中等待相結閤,然後綜閤攷慮航空公司的利益,建立多目標優化模型,併採用穩定性和健壯性較彊的多目標進化算法求解.最後選取全國典型繁忙日的實際飛行計劃,進行瞭倣真驗證.倣真結果錶明,策略不僅可為航班動態地選擇航路以避開容量限製區域,還可供流量管理部門參攷不同目標來確定改航方案.
수착아국항공운수적쾌속발전,유악렬천기등원인도치적항반연오일익증다.전통적개항책략선취총연오손실최소위단일목표,불부난이만족류량관리불동대상、불동계단적수구,이차역조성공역이용솔편저.수선장개항책략여지면등대화공중등대상결합,연후종합고필항공공사적이익,건립다목표우화모형,병채용은정성화건장성교강적다목표진화산법구해.최후선취전국전형번망일적실제비행계화,진행료방진험증.방진결과표명,책략불부가위항반동태지선택항로이피개용량한제구역,환가공류량관리부문삼고불동목표래학정개항방안.
