装甲兵工程学院学报
裝甲兵工程學院學報
장갑병공정학원학보
JOURNAL OF ARMORED FORCE ENGINEERING INSTITUTE
2002年
2期
27-32
,共6页
马广顺%张牛林%韩树%张传清
馬廣順%張牛林%韓樹%張傳清
마엄순%장우림%한수%장전청
发动机%拖动电流%压缩压力
髮動機%拖動電流%壓縮壓力
발동궤%타동전류%압축압력
从理论上分析了拖动时发动机缸内气体压力、漏气、惯性力及摩擦等因素对发动机力矩的影响及拖动电流与气缸压缩压力的关系,并在此基础上做了大量试验,利用一元线性回归分析的方法处理试验数据,得到了拖动电流和压缩压力的经验关系式,验证表明,用此公式检测气缸压力精度在4.8%以内,而且操作简单,能够达到快速检测压缩压力的目的.
從理論上分析瞭拖動時髮動機缸內氣體壓力、漏氣、慣性力及摩抆等因素對髮動機力矩的影響及拖動電流與氣缸壓縮壓力的關繫,併在此基礎上做瞭大量試驗,利用一元線性迴歸分析的方法處理試驗數據,得到瞭拖動電流和壓縮壓力的經驗關繫式,驗證錶明,用此公式檢測氣缸壓力精度在4.8%以內,而且操作簡單,能夠達到快速檢測壓縮壓力的目的.
종이론상분석료타동시발동궤항내기체압력、루기、관성력급마찰등인소대발동궤력구적영향급타동전류여기항압축압력적관계,병재차기출상주료대량시험,이용일원선성회귀분석적방법처리시험수거,득도료타동전류화압축압력적경험관계식,험증표명,용차공식검측기항압력정도재4.8%이내,이차조작간단,능구체도쾌속검측압축압력적목적.
