中国公路学报
中國公路學報
중국공로학보
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2004年
1期
66-69
,共4页
赵占厂%谢永利%杨晓华%李又云
趙佔廠%謝永利%楊曉華%李又雲
조점엄%사영리%양효화%리우운
隧道工程%围岩压力%现场测试%二次衬砌%仰拱
隧道工程%圍巖壓力%現場測試%二次襯砌%仰拱
수도공정%위암압력%현장측시%이차츤체%앙공
通过对浅埋黄土公路隧道衬砌受力现场测试,研究了隧道衬砌围岩压力、钢花拱轴力和二次衬砌混凝土应变随时间变化以及不同位置分布情况.结果表明:拱部和边墙围岩压力先是增大后减小然后趋于稳定,隧道周围土体有局部坍塌的可能,按实测值推算的竖向围岩压力小于按已有公式计算的值,钢花拱轴力稳定较快且以受压为主,二次衬砌和仰拱的承载作用并不明显.
通過對淺埋黃土公路隧道襯砌受力現場測試,研究瞭隧道襯砌圍巖壓力、鋼花拱軸力和二次襯砌混凝土應變隨時間變化以及不同位置分佈情況.結果錶明:拱部和邊牆圍巖壓力先是增大後減小然後趨于穩定,隧道週圍土體有跼部坍塌的可能,按實測值推算的豎嚮圍巖壓力小于按已有公式計算的值,鋼花拱軸力穩定較快且以受壓為主,二次襯砌和仰拱的承載作用併不明顯.
통과대천매황토공로수도츤체수력현장측시,연구료수도츤체위암압력、강화공축력화이차츤체혼응토응변수시간변화이급불동위치분포정황.결과표명:공부화변장위암압력선시증대후감소연후추우은정,수도주위토체유국부담탑적가능,안실측치추산적수향위암압력소우안이유공식계산적치,강화공축력은정교쾌차이수압위주,이차츤체화앙공적승재작용병불명현.
