车辆与动力技术
車輛與動力技術
차량여동력기술
VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
2005年
3期
42-44
,共3页
红外隐身%混流%仿真
紅外隱身%混流%倣真
홍외은신%혼류%방진
本文在对某特种车辆的红外特征测试数据分析研究的基础上,提出了改变传统的双侧排烟管结构为单侧双层混流排烟管结构,通过流场与温度场的仿真分析,证实了这种结构能有效抑制发动机排气引起的红外特征,可以为工程设计提供一些必要的设计参数.
本文在對某特種車輛的紅外特徵測試數據分析研究的基礎上,提齣瞭改變傳統的雙側排煙管結構為單側雙層混流排煙管結構,通過流場與溫度場的倣真分析,證實瞭這種結構能有效抑製髮動機排氣引起的紅外特徵,可以為工程設計提供一些必要的設計參數.
본문재대모특충차량적홍외특정측시수거분석연구적기출상,제출료개변전통적쌍측배연관결구위단측쌍층혼류배연관결구,통과류장여온도장적방진분석,증실료저충결구능유효억제발동궤배기인기적홍외특정,가이위공정설계제공일사필요적설계삼수.