机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2005年
11期
184-188
,共5页
波形套%缩径-胀形%工作特性%环壳理论
波形套%縮徑-脹形%工作特性%環殼理論
파형투%축경-창형%공작특성%배각이론
设计与试制了不同规格的波形套试件,测试了其工作特性.建立了波形套工作状态下的数学一力学模型,求解了理论特性,并用ANSYS进行了数值模拟,理论解、模拟解与试验结果吻合.揭示了波形套的定量工作特性以及几何参数对其特性的影响规律:在最大外径不变时,随着波纹圆角半径的增大,特性曲线中弹性区的斜率增大,进入塑性变形所需要的压力亦增大;在波纹圆角半径不变时,随着波形套最大外径的增大,特性曲线中弹性变形区的斜率减小,进入塑性变形所需要的压力亦减小.波形套工作特性的理论与试验研究,为确立其设计方法,促使该类零件广泛应用奠定了基础.
設計與試製瞭不同規格的波形套試件,測試瞭其工作特性.建立瞭波形套工作狀態下的數學一力學模型,求解瞭理論特性,併用ANSYS進行瞭數值模擬,理論解、模擬解與試驗結果吻閤.揭示瞭波形套的定量工作特性以及幾何參數對其特性的影響規律:在最大外徑不變時,隨著波紋圓角半徑的增大,特性麯線中彈性區的斜率增大,進入塑性變形所需要的壓力亦增大;在波紋圓角半徑不變時,隨著波形套最大外徑的增大,特性麯線中彈性變形區的斜率減小,進入塑性變形所需要的壓力亦減小.波形套工作特性的理論與試驗研究,為確立其設計方法,促使該類零件廣汎應用奠定瞭基礎.
설계여시제료불동규격적파형투시건,측시료기공작특성.건립료파형투공작상태하적수학일역학모형,구해료이론특성,병용ANSYS진행료수치모의,이론해、모의해여시험결과문합.게시료파형투적정량공작특성이급궤하삼수대기특성적영향규률:재최대외경불변시,수착파문원각반경적증대,특성곡선중탄성구적사솔증대,진입소성변형소수요적압력역증대;재파문원각반경불변시,수착파형투최대외경적증대,특성곡선중탄성변형구적사솔감소,진입소성변형소수요적압력역감소.파형투공작특성적이론여시험연구,위학립기설계방법,촉사해류령건엄범응용전정료기출.