机械强度
機械彊度
궤계강도
JOURNAL OF MECHANICAL STRENGTH
2008年
3期
396-399
,共4页
适坠性%吸能%遗传算法%结构优化
適墜性%吸能%遺傳算法%結構優化
괄추성%흡능%유전산법%결구우화
适坠性研究近年来得到各航空大国的重视,具有良好适坠性的飞机结构设计能大大改善飞机的坠撞性能.文中简介某农林飞机前机身结构的简化框体模型及在落震试验台的适坠性试验结果,利用LS-DYNA3D对其动力学特性进行评估,表明现有的商用有限元软件可以用于适坠性研究.采用遗传算法结合经试验验证的显式有限元分析模型进行框体耐撞性优化设计,采用部分复合材料取代框体钢管件,可控制坠撞破坏模式,有效地改进该农林飞机的坠撞特性.
適墜性研究近年來得到各航空大國的重視,具有良好適墜性的飛機結構設計能大大改善飛機的墜撞性能.文中簡介某農林飛機前機身結構的簡化框體模型及在落震試驗檯的適墜性試驗結果,利用LS-DYNA3D對其動力學特性進行評估,錶明現有的商用有限元軟件可以用于適墜性研究.採用遺傳算法結閤經試驗驗證的顯式有限元分析模型進行框體耐撞性優化設計,採用部分複閤材料取代框體鋼管件,可控製墜撞破壞模式,有效地改進該農林飛機的墜撞特性.
괄추성연구근년래득도각항공대국적중시,구유량호괄추성적비궤결구설계능대대개선비궤적추당성능.문중간개모농림비궤전궤신결구적간화광체모형급재락진시험태적괄추성시험결과,이용LS-DYNA3D대기동역학특성진행평고,표명현유적상용유한원연건가이용우괄추성연구.채용유전산법결합경시험험증적현식유한원분석모형진행광체내당성우화설계,채용부분복합재료취대광체강관건,가공제추당파배모식,유효지개진해농림비궤적추당특성.
