汽车科技
汽車科技
기차과기
QICHE KEJI
2008年
2期
35-37
,共3页
双前桥%载货汽车%转向梯形%机构
雙前橋%載貨汽車%轉嚮梯形%機構
쌍전교%재화기차%전향제형%궤구
利用新的设计方法.对开发的某型双前桥载货汽车的转向机构进行了全新的设计.分别就转向梯形机构和转向摇臂机构进行了理论计算和ADAMS仿真,并对转向特性进行了优化.随后的道路试验证明,新设计的转向机构性能符合要求,新的设计方法值得推广应用.
利用新的設計方法.對開髮的某型雙前橋載貨汽車的轉嚮機構進行瞭全新的設計.分彆就轉嚮梯形機構和轉嚮搖臂機構進行瞭理論計算和ADAMS倣真,併對轉嚮特性進行瞭優化.隨後的道路試驗證明,新設計的轉嚮機構性能符閤要求,新的設計方法值得推廣應用.
이용신적설계방법.대개발적모형쌍전교재화기차적전향궤구진행료전신적설계.분별취전향제형궤구화전향요비궤구진행료이론계산화ADAMS방진,병대전향특성진행료우화.수후적도로시험증명,신설계적전향궤구성능부합요구,신적설계방법치득추엄응용.
