CAJ | 학술논문

随着车辆轻量化和乘坐舒适性要求的提高,车内噪声振动控制成为关注的问题.采用研制开发的三种阻尼材料,改性沥青、水性涂料和丁基橡胶阻尼材料,分别对车厢进行约束层和自由层阻尼处理.车厢振动噪声现场试验结果表明,改性沥青和水性涂料比丁基橡胶减振降噪效果好.阻尼材料在整个频率上降低车厢上下地板的振动;安装有阻尼材料的车厢乘坐舒适性得到提高.随着车速的增加,改性沥青和水性涂料的减振降噪效果更明显.车内声学舒适性评价表明,响度比A声级更准确说明丁基橡胶对车内噪声的影响.
수착차량경양화화승좌서괄성요구적제고,차내조성진동공제성위관주적문제.채용연제개발적삼충조니재료,개성력청、수성도료화정기상효조니재료,분별대차상진행약속층화자유층조니처리.차상진동조성현장시험결과표명,개성력청화수성도료비정기상효감진강조효과호.조니재료재정개빈솔상강저차상상하지판적진동;안장유조니재료적차상승좌서괄성득도제고.수착차속적증가,개성력청화수성도료적감진강조효과경명현.차내성학서괄성평개표명,향도비A성급경준학설명정기상효대차내조성적영향.