南京师范大学学报（工程技术版）
南京師範大學學報（工程技術版）
남경사범대학학보（공정기술판）
JOURNAL OF NANJING NORMAL UNIVERSITY(ENGINEERING AND TECHNOLOGY)
2010年
4期
35-40
,共6页
脉冲爆轰发动机%收敛喷管%收敛角度%喷管长度%发动机性能
脈遲爆轟髮動機%收斂噴管%收斂角度%噴管長度%髮動機性能
맥충폭굉발동궤%수렴분관%수렴각도%분관장도%발동궤성능
为了研究带收敛喷管的脉冲爆轰发动机PDE(Pulse Detonation Engine)的推力性能,建立了一维欧拉方程,应用CE/SE方法数值求解.计算分析发现,收敛喷管对脉冲爆轰发动机的内流场产生了重要影响;当喷管收敛角度小于8°时,带收敛喷管的脉冲爆轰发动机的冲量和平均推力比不带喷管时大;带小收敛角度喷管的PDE,其平均推力随喷管长度增加而增大;带大收敛角度的PDE的平均推力随喷管长度增加先增大后减小.研究结果对PDE喷管的设计具有理论指导和参考作用.
為瞭研究帶收斂噴管的脈遲爆轟髮動機PDE(Pulse Detonation Engine)的推力性能,建立瞭一維歐拉方程,應用CE/SE方法數值求解.計算分析髮現,收斂噴管對脈遲爆轟髮動機的內流場產生瞭重要影響;噹噴管收斂角度小于8°時,帶收斂噴管的脈遲爆轟髮動機的遲量和平均推力比不帶噴管時大;帶小收斂角度噴管的PDE,其平均推力隨噴管長度增加而增大;帶大收斂角度的PDE的平均推力隨噴管長度增加先增大後減小.研究結果對PDE噴管的設計具有理論指導和參攷作用.
위료연구대수렴분관적맥충폭굉발동궤PDE(Pulse Detonation Engine)적추력성능,건립료일유구랍방정,응용CE/SE방법수치구해.계산분석발현,수렴분관대맥충폭굉발동궤적내류장산생료중요영향;당분관수렴각도소우8°시,대수렴분관적맥충폭굉발동궤적충량화평균추력비불대분관시대;대소수렴각도분관적PDE,기평균추력수분관장도증가이증대;대대수렴각도적PDE적평균추력수분관장도증가선증대후감소.연구결과대PDE분관적설계구유이론지도화삼고작용.
