公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2012年
3期
12-16
,共5页
道路工程%玻璃纤维粉煤灰水泥土%正交试验%无侧限抗压强度%因素分析%机理分析
道路工程%玻璃纖維粉煤灰水泥土%正交試驗%無側限抗壓彊度%因素分析%機理分析
도로공정%파리섬유분매회수니토%정교시험%무측한항압강도%인소분석%궤리분석
将工业生产的废料粉煤灰和价格相对低廉的玻璃纤维应用到水泥土中,运用正交试验方法,通过室内无侧限抗压强度试验,研究了玻璃纤维粉煤灰水泥土的无侧限抗压强度的影响因素及其发展规律.试验研究表明:在水泥土中掺入一定量的粉煤灰和玻璃纤维可以明显地提高水泥土的无侧限抗压强度.通过正交试验各个因素分析可得:龄期和水泥掺量对水泥土强度的影响较大,其次是粉煤灰,而玻璃纤维对强度的影响较小；同时对水泥、粉煤灰、玻璃纤维3个因素对玻璃纤维粉煤灰水泥土强度增长机理进行分析得到:水泥的水化是玻璃纤维粉煤灰水泥土强度增长的主要来源；粉煤灰的作用主要体现在填充效应、水化效应和形态效应3个方面；玻璃纤维的主要作用为固结加筋.
將工業生產的廢料粉煤灰和價格相對低廉的玻璃纖維應用到水泥土中,運用正交試驗方法,通過室內無側限抗壓彊度試驗,研究瞭玻璃纖維粉煤灰水泥土的無側限抗壓彊度的影響因素及其髮展規律.試驗研究錶明:在水泥土中摻入一定量的粉煤灰和玻璃纖維可以明顯地提高水泥土的無側限抗壓彊度.通過正交試驗各箇因素分析可得:齡期和水泥摻量對水泥土彊度的影響較大,其次是粉煤灰,而玻璃纖維對彊度的影響較小；同時對水泥、粉煤灰、玻璃纖維3箇因素對玻璃纖維粉煤灰水泥土彊度增長機理進行分析得到:水泥的水化是玻璃纖維粉煤灰水泥土彊度增長的主要來源；粉煤灰的作用主要體現在填充效應、水化效應和形態效應3箇方麵；玻璃纖維的主要作用為固結加觔.
장공업생산적폐료분매회화개격상대저렴적파리섬유응용도수니토중,운용정교시험방법,통과실내무측한항압강도시험,연구료파리섬유분매회수니토적무측한항압강도적영향인소급기발전규률.시험연구표명:재수니토중참입일정량적분매회화파리섬유가이명현지제고수니토적무측한항압강도.통과정교시험각개인소분석가득:령기화수니참량대수니토강도적영향교대,기차시분매회,이파리섬유대강도적영향교소；동시대수니、분매회、파리섬유3개인소대파리섬유분매회수니토강도증장궤리진행분석득도:수니적수화시파리섬유분매회수니토강도증장적주요래원；분매회적작용주요체현재전충효응、수화효응화형태효응3개방면；파리섬유적주요작용위고결가근.
