焊接
銲接
한접
WELDING & JOINING
2012年
5期
21-23
,共3页
钢轨焊接%电子束焊%组织%力学性能%焊缝
鋼軌銲接%電子束銲%組織%力學性能%銲縫
강궤한접%전자속한%조직%역학성능%한봉
钢轨的先进焊接技术是发展无缝铁路的关键技术之一,电子束焊应用于钢轨的焊接,将具有其它钢轨焊接方法难以比拟的优势和特殊功能.文中对U71Mn钢轨的电子束焊接头组织与性能进行了测试和分析,结果表明,焊缝区组织由珠光体和铁索体组成,且组织都分布均匀、晶粒较细小,其中焊缝区比母材区的晶粒更为细小；钢轨电子束焊接头具有分布合理的硬度,不低于母材的抗拉强度,以及其它钢轨焊接方法难以获得的接头韧性.
鋼軌的先進銲接技術是髮展無縫鐵路的關鍵技術之一,電子束銲應用于鋼軌的銲接,將具有其它鋼軌銲接方法難以比擬的優勢和特殊功能.文中對U71Mn鋼軌的電子束銲接頭組織與性能進行瞭測試和分析,結果錶明,銲縫區組織由珠光體和鐵索體組成,且組織都分佈均勻、晶粒較細小,其中銲縫區比母材區的晶粒更為細小；鋼軌電子束銲接頭具有分佈閤理的硬度,不低于母材的抗拉彊度,以及其它鋼軌銲接方法難以穫得的接頭韌性.
강궤적선진한접기술시발전무봉철로적관건기술지일,전자속한응용우강궤적한접,장구유기타강궤한접방법난이비의적우세화특수공능.문중대U71Mn강궤적전자속한접두조직여성능진행료측시화분석,결과표명,한봉구조직유주광체화철색체조성,차조직도분포균균、정립교세소,기중한봉구비모재구적정립경위세소；강궤전자속한접두구유분포합리적경도,불저우모재적항랍강도,이급기타강궤한접방법난이획득적접두인성.
