北京理工大学学报
北京理工大學學報
북경리공대학학보
JOURNAL OF BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2012年
9期
910-914
,共5页
管材弯曲%不锈钢%σ-ε关系%回弹预测
管材彎麯%不鏽鋼%σ-ε關繫%迴彈預測
관재만곡%불수강%σ-ε관계%회탄예측
为提高管材弯曲成形回弹预测精度,对回弹预测模型构建进行了研究.在1Cr18Ni9Ti不锈钢管材拉伸实验的基础上,提出并建立了分段非线性σ-ε模型,进而利用弹塑性变形理论构建了基于σ-ε关系的回弹预测模型,推导了回弹近似计算公式,并且对回弹影响因素进行了分析研究.实验结果表明,回弹预测结果与实验数据吻合较好,验证了理论分析的正确性和模型的有效性.
為提高管材彎麯成形迴彈預測精度,對迴彈預測模型構建進行瞭研究.在1Cr18Ni9Ti不鏽鋼管材拉伸實驗的基礎上,提齣併建立瞭分段非線性σ-ε模型,進而利用彈塑性變形理論構建瞭基于σ-ε關繫的迴彈預測模型,推導瞭迴彈近似計算公式,併且對迴彈影響因素進行瞭分析研究.實驗結果錶明,迴彈預測結果與實驗數據吻閤較好,驗證瞭理論分析的正確性和模型的有效性.
위제고관재만곡성형회탄예측정도,대회탄예측모형구건진행료연구.재1Cr18Ni9Ti불수강관재랍신실험적기출상,제출병건립료분단비선성σ-ε모형,진이이용탄소성변형이론구건료기우σ-ε관계적회탄예측모형,추도료회탄근사계산공식,병차대회탄영향인소진행료분석연구.실험결과표명,회탄예측결과여실험수거문합교호,험증료이론분석적정학성화모형적유효성.
