公路
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HIGHWAY
2012年
10期
89-93
,共5页
吴迪%鞠三%徐秀丽%李雪红%李枝军
吳迪%鞠三%徐秀麗%李雪紅%李枝軍
오적%국삼%서수려%리설홍%리지군
多柱墩盖梁%横竖向地震%轴力%承载能力%分析
多柱墩蓋樑%橫豎嚮地震%軸力%承載能力%分析
다주돈개량%횡수향지진%축력%승재능력%분석
为了得到多柱墩盖梁在地震作用下的动力响应以及轴力对盖梁承载能力的影响,利用非线性有限元软件建立多柱墩混凝土梁桥的有限元模型,分析其盖梁在不同荷载工况下的轴力、剪力及弯矩分布,结果表明盖梁在横竖向地震作用下产生较大的轴向拉力与压力,将对盖梁的承载能力具有较大的影响,盖梁若按受弯构件设计是偏不安全的,应考虑轴向拉力对其承载能力的影响.
為瞭得到多柱墩蓋樑在地震作用下的動力響應以及軸力對蓋樑承載能力的影響,利用非線性有限元軟件建立多柱墩混凝土樑橋的有限元模型,分析其蓋樑在不同荷載工況下的軸力、剪力及彎矩分佈,結果錶明蓋樑在橫豎嚮地震作用下產生較大的軸嚮拉力與壓力,將對蓋樑的承載能力具有較大的影響,蓋樑若按受彎構件設計是偏不安全的,應攷慮軸嚮拉力對其承載能力的影響.
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