上海海运学院学报
上海海運學院學報
상해해운학원학보
JOURNAL OF SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY
2001年
1期
35-40
,共6页
出行选择%讫点选择%方式选择%路径选择
齣行選擇%訖點選擇%方式選擇%路徑選擇
출행선택%흘점선택%방식선택%로경선택
考虑到我国城市混合交通拥挤的特点,针对不同的条件,作者给出了基于对称阻抗的出行、讫点、方式和路径随机选择的综合模型,并证明该模型的最优解能满足出行、讫点、方式和路径随机选择的要求。
攷慮到我國城市混閤交通擁擠的特點,針對不同的條件,作者給齣瞭基于對稱阻抗的齣行、訖點、方式和路徑隨機選擇的綜閤模型,併證明該模型的最優解能滿足齣行、訖點、方式和路徑隨機選擇的要求。
고필도아국성시혼합교통옹제적특점,침대불동적조건,작자급출료기우대칭조항적출행、흘점、방식화로경수궤선택적종합모형,병증명해모형적최우해능만족출행、흘점、방식화로경수궤선택적요구。
Considering the characteristic of mixed traffic in Chinese cityies,and the different given conditions, the author develops combinatorial mathematical programming models involving travel choice/destination choice/mode choice/route choice on the basis of symmetrical deterrence and presents the proof that the optimal solutions satisfy the random choice conditions.
