机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2007年
5期
79-81
,共3页
V型自由弯曲%理论解析%梁的弯曲理论%能量法
V型自由彎麯%理論解析%樑的彎麯理論%能量法
V형자유만곡%이론해석%량적만곡이론%능량법
采用理论解析方法,建立了宽板V型自由弯曲的数学解析定量描述模型.首次采用梁的弯曲理论和能量法结合的方法推导了弯曲力和行程的理论解析公式.理论结果与实验数据进行了比较,证明理论解析定量描述模型与实际智能化折弯相符.对进一步研究板材弯曲成形智能化控制的识别和预测提供了可靠依据.
採用理論解析方法,建立瞭寬闆V型自由彎麯的數學解析定量描述模型.首次採用樑的彎麯理論和能量法結閤的方法推導瞭彎麯力和行程的理論解析公式.理論結果與實驗數據進行瞭比較,證明理論解析定量描述模型與實際智能化摺彎相符.對進一步研究闆材彎麯成形智能化控製的識彆和預測提供瞭可靠依據.
채용이론해석방법,건립료관판V형자유만곡적수학해석정량묘술모형.수차채용량적만곡이론화능량법결합적방법추도료만곡력화행정적이론해석공식.이론결과여실험수거진행료비교,증명이론해석정량묘술모형여실제지능화절만상부.대진일보연구판재만곡성형지능화공제적식별화예측제공료가고의거.
