舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2010年
12期
55-59
,共5页
张长金%尹燕华%龚峻松%周旭%周军成
張長金%尹燕華%龔峻鬆%週旭%週軍成
장장금%윤연화%공준송%주욱%주군성
CO2%吸收%中空纤维膜接触器%传质模型
CO2%吸收%中空纖維膜接觸器%傳質模型
CO2%흡수%중공섬유막접촉기%전질모형
采用疏水性中空纤维膜接触器为吸收装置,以一乙醇胺(MEA)为吸收液,对低浓度CO2(≤0.5%)进行吸收,考察吸收液浓度、吸收液流量、气体流量和进气CO2浓度对CO2吸收效率η和总体积传质系数KGa的影响规律.结果表明,膜吸收法可以处理浓度为0.1%～0.5%的CO2,且保持较高的吸收效率;吸收过程受气相阻力控制,液相阻力对CO2的传质性能影响不大.根据传质理论,建立传质数学模型,模型结果与试验结果基本一致.
採用疏水性中空纖維膜接觸器為吸收裝置,以一乙醇胺(MEA)為吸收液,對低濃度CO2(≤0.5%)進行吸收,攷察吸收液濃度、吸收液流量、氣體流量和進氣CO2濃度對CO2吸收效率η和總體積傳質繫數KGa的影響規律.結果錶明,膜吸收法可以處理濃度為0.1%～0.5%的CO2,且保持較高的吸收效率;吸收過程受氣相阻力控製,液相阻力對CO2的傳質性能影響不大.根據傳質理論,建立傳質數學模型,模型結果與試驗結果基本一緻.
채용소수성중공섬유막접촉기위흡수장치,이일을순알(MEA)위흡수액,대저농도CO2(≤0.5%)진행흡수,고찰흡수액농도、흡수액류량、기체류량화진기CO2농도대CO2흡수효솔η화총체적전질계수KGa적영향규률.결과표명,막흡수법가이처리농도위0.1%～0.5%적CO2,차보지교고적흡수효솔;흡수과정수기상조력공제,액상조력대CO2적전질성능영향불대.근거전질이론,건립전질수학모형,모형결과여시험결과기본일치.
