热科学与技术
熱科學與技術
열과학여기술
JOURNAL OF THERMAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2011年
1期
63-67
,共5页
李亚奇%许行%李海伟%宋鸿杰
李亞奇%許行%李海偉%宋鴻傑
리아기%허행%리해위%송홍걸
斯特林发动机%有限时间热力学%生态学优化
斯特林髮動機%有限時間熱力學%生態學優化
사특림발동궤%유한시간열역학%생태학우화
应用有限时间热力学原理.建立了一个考虑热阻、热漏和回热损失等不可逆因素的斯特林发动机模型;推导了最大输出功率、最大效率和生态学优化准则下,斯特林发动机性能的表达式;比较了三种优化准则下,热漏系数和回热器有效性对斯特林发动机性能的影响.研究表明:对热漏损失和回热损失较大的斯特林发动机,宜选用生态学优化准则.为斯特林发动机的优化设计和节能运行提供新的理论指导.
應用有限時間熱力學原理.建立瞭一箇攷慮熱阻、熱漏和迴熱損失等不可逆因素的斯特林髮動機模型;推導瞭最大輸齣功率、最大效率和生態學優化準則下,斯特林髮動機性能的錶達式;比較瞭三種優化準則下,熱漏繫數和迴熱器有效性對斯特林髮動機性能的影響.研究錶明:對熱漏損失和迴熱損失較大的斯特林髮動機,宜選用生態學優化準則.為斯特林髮動機的優化設計和節能運行提供新的理論指導.
응용유한시간열역학원리.건립료일개고필열조、열루화회열손실등불가역인소적사특림발동궤모형;추도료최대수출공솔、최대효솔화생태학우화준칙하,사특림발동궤성능적표체식;비교료삼충우화준칙하,열루계수화회열기유효성대사특림발동궤성능적영향.연구표명:대열루손실화회열손실교대적사특림발동궤,의선용생태학우화준칙.위사특림발동궤적우화설계화절능운행제공신적이론지도.
