特种铸造及有色合金
特種鑄造及有色閤金
특충주조급유색합금
SPECIAL CASTING & NONFERROUS ALLOYS
2011年
3期
229-232
,共4页
曾月梅%汤铁装%周剑%李扬德
曾月梅%湯鐵裝%週劍%李颺德
증월매%탕철장%주검%리양덕
镁合金%轮毂%真空压铸%局部补压
鎂閤金%輪轂%真空壓鑄%跼部補壓
미합금%륜곡%진공압주%국부보압
运用抽真空和局部补压技术对镁合金摩托车后轮毂(简称镁轮毂)进行压铸.模具采用辋缘切向进浇,中心集渣设计,有效解决了轮毂夹杂与热节缩孔(松).抽真空系统的设计与应用避免了镁合金出现氧化、卷气问题,使模具型腔真空度可达2.9 kPa.局部补压设计解决了轮芯厚大部位凝固时镁液补缩不足产生的缩孔问题.同时对镁轮毂制程中易出现的冷隔、缩孔、开裂、夹渣、变形等缺陷进行了分析,提出了改善方案.实践证明,真空辅助高压铸造加局部补压能获得外轮廓清晰、尺寸合格、符合摩托车轮毂安全性能要求的产品.
運用抽真空和跼部補壓技術對鎂閤金摩託車後輪轂(簡稱鎂輪轂)進行壓鑄.模具採用輞緣切嚮進澆,中心集渣設計,有效解決瞭輪轂夾雜與熱節縮孔(鬆).抽真空繫統的設計與應用避免瞭鎂閤金齣現氧化、捲氣問題,使模具型腔真空度可達2.9 kPa.跼部補壓設計解決瞭輪芯厚大部位凝固時鎂液補縮不足產生的縮孔問題.同時對鎂輪轂製程中易齣現的冷隔、縮孔、開裂、夾渣、變形等缺陷進行瞭分析,提齣瞭改善方案.實踐證明,真空輔助高壓鑄造加跼部補壓能穫得外輪廓清晰、呎吋閤格、符閤摩託車輪轂安全性能要求的產品.
운용추진공화국부보압기술대미합금마탁차후륜곡(간칭미륜곡)진행압주.모구채용망연절향진요,중심집사설계,유효해결료륜곡협잡여열절축공(송).추진공계통적설계여응용피면료미합금출현양화、권기문제,사모구형강진공도가체2.9 kPa.국부보압설계해결료륜심후대부위응고시미액보축불족산생적축공문제.동시대미륜곡제정중역출현적랭격、축공、개렬、협사、변형등결함진행료분석,제출료개선방안.실천증명,진공보조고압주조가국부보압능획득외륜곽청석、척촌합격、부합마탁차륜곡안전성능요구적산품.
