中国水运（下半月）
中國水運（下半月）
중국수운（하반월）
CHINA WATER TRANSPORT
2011年
5期
20-21
,共2页
海峡大桥%桥梁事故%通航环境
海峽大橋%橋樑事故%通航環境
해협대교%교량사고%통항배경
海坛海峡是我国中小型船舶南北航行的主要航路之一,船舶通航密度较大.平潭海峡大桥建成后通航水域宽度缩窄为约123m且通视条件受限,造成桥区通航条件变差.由于船舶操纵不当及通航环境的改变等诸多原因,大桥建设期间已发生过多起船舶撞击在建桥梁事故.文中通过分析事故原因,从航海者的角度,提出改善桥区通航环境的安全保障措施,以供同仁们参考.
海罈海峽是我國中小型船舶南北航行的主要航路之一,船舶通航密度較大.平潭海峽大橋建成後通航水域寬度縮窄為約123m且通視條件受限,造成橋區通航條件變差.由于船舶操縱不噹及通航環境的改變等諸多原因,大橋建設期間已髮生過多起船舶撞擊在建橋樑事故.文中通過分析事故原因,從航海者的角度,提齣改善橋區通航環境的安全保障措施,以供同仁們參攷.
해단해협시아국중소형선박남북항행적주요항로지일,선박통항밀도교대.평담해협대교건성후통항수역관도축착위약123m차통시조건수한,조성교구통항조건변차.유우선박조종불당급통항배경적개변등제다원인,대교건설기간이발생과다기선박당격재건교량사고.문중통과분석사고원인,종항해자적각도,제출개선교구통항배경적안전보장조시,이공동인문삼고.
