铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2011年
7期
84-87
,共4页
抗拔桩%荷载—位移曲线%荷载传递法%解析算法
抗拔樁%荷載—位移麯線%荷載傳遞法%解析算法
항발장%하재—위이곡선%하재전체법%해석산법
本文采用荷载传递法,假定桩侧土荷载传递函数符合弹性—应变硬化—理想塑性三折线模型,考虑桩身自重的影响,推导出抗拔桩桩项上拔荷载-位移曲线的解析算式,适用于多层地基中的抗拔桩.应用本文方法,同时可以得到抗拔桩桩身轴力和桩侧摩阻力沿桩长的分布.通过对实例的拟合验证了本文方法的合理性,为抗拔桩荷载传递机理提供了一种理论依据,并可用于指导抗拔桩的设计和检测.
本文採用荷載傳遞法,假定樁側土荷載傳遞函數符閤彈性—應變硬化—理想塑性三摺線模型,攷慮樁身自重的影響,推導齣抗拔樁樁項上拔荷載-位移麯線的解析算式,適用于多層地基中的抗拔樁.應用本文方法,同時可以得到抗拔樁樁身軸力和樁側摩阻力沿樁長的分佈.通過對實例的擬閤驗證瞭本文方法的閤理性,為抗拔樁荷載傳遞機理提供瞭一種理論依據,併可用于指導抗拔樁的設計和檢測.
본문채용하재전체법,가정장측토하재전체함수부합탄성—응변경화—이상소성삼절선모형,고필장신자중적영향,추도출항발장장항상발하재-위이곡선적해석산식,괄용우다층지기중적항발장.응용본문방법,동시가이득도항발장장신축력화장측마조력연장장적분포.통과대실례적의합험증료본문방법적합이성,위항발장하재전체궤리제공료일충이론의거,병가용우지도항발장적설계화검측.
