液压气动与密封
液壓氣動與密封
액압기동여밀봉
HYDRAULICS PNEUMATICS & SEALS
2012年
4期
15-17
,共3页
邹云飞%韦晓磊%张德文%谢岗
鄒雲飛%韋曉磊%張德文%謝崗
추운비%위효뢰%장덕문%사강
负荷敏感%AMESim%节能
負荷敏感%AMESim%節能
부하민감%AMESim%절능
本文叙述了应用PID算法的电反馈负荷敏感液压系统工作原理.基于工作原理,建立了系统的AMESim模型和仿真分析了四种工作状态下液压系统特性.结果得到,电反馈负荷敏感液压系统能够改变泵排量和工作压力以适应系统要求,减少了系统中的溢流发热,降低了系统的能量消耗,实现了液压系统的节能.系统中泵的工作压力取决于执行机构中最高的负载,且各执行机构的运动状态互不影响.
本文敘述瞭應用PID算法的電反饋負荷敏感液壓繫統工作原理.基于工作原理,建立瞭繫統的AMESim模型和倣真分析瞭四種工作狀態下液壓繫統特性.結果得到,電反饋負荷敏感液壓繫統能夠改變泵排量和工作壓力以適應繫統要求,減少瞭繫統中的溢流髮熱,降低瞭繫統的能量消耗,實現瞭液壓繫統的節能.繫統中泵的工作壓力取決于執行機構中最高的負載,且各執行機構的運動狀態互不影響.
본문서술료응용PID산법적전반궤부하민감액압계통공작원리.기우공작원리,건립료계통적AMESim모형화방진분석료사충공작상태하액압계통특성.결과득도,전반궤부하민감액압계통능구개변빙배량화공작압력이괄응계통요구,감소료계통중적일류발열,강저료계통적능량소모,실현료액압계통적절능.계통중빙적공작압력취결우집행궤구중최고적부재,차각집행궤구적운동상태호불영향.
